扬子江在手订单263亿美元排到2030
#扬子江#船业#订单#新加坡股票扬子江船业 11 月 10 日发业务更新:截至 10 月 31 日,在手订单 263 亿美元,交付排到 2030 年;年内新签 69.8 亿美元、87 艘船,比全年目标 45 亿美元高出 55%(来源:公司公告,Yahoo 财经新加坡)。订单里约三分之二合同额是清洁能源新船——超大型 LNG 双燃料集装箱船加大型散货船
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#扬子江#船业#订单#新加坡股票扬子江船业 11 月 10 日发业务更新:截至 10 月 31 日,在手订单 263 亿美元,交付排到 2030 年;年内新签 69.8 亿美元、87 艘船,比全年目标 45 亿美元高出 55%(来源:公司公告,Yahoo 财经新加坡)。订单里约三分之二合同额是清洁能源新船——超大型 LNG 双燃料集装箱船加大型散货船
#扬子江船业#造船#清洁能源#订单扬子江船业今年新接订单70亿美元,比全年目标高出55%[5]。 数字拆开看:订单簿263亿美元、87艘新船——53艘集装箱船、18艘油轮、13艘散货船,船台排到2030年[4]。连手持订单285艘,今年交了47艘、全年要交58艘[4][6]。 结构上有个信号:新单里约三分之二是LNG、甲醇、乙烷这类清洁能源船[5]
#扬子江#造船#海指#BS6今天海指涨 79.42 点(1.5%)收 5,258.59,领涨的不是科技是船厂:扬子江船业(BS6)涨 5.5% 收 4.59 新元,跑赢大盘(来源:商业时报,11 月 10 日)。上周它刚收过一根 6.5% 的周阴线,订单和交付没变,变的是资金回补。 同一天还有一条订单新闻:Nam Cheong 把一艘在建多用途
#扬子江船业#造船#订单#交付扬子江船业是上周海峡时报指数跌幅最大的成分股,跌6.5%收4.35元。(来源:海峡时报11月8日周报) 但船厂节奏没停。11月5日交付Maersk Tunis——Lepta Shipping订的四艘9000标箱甲醇双燃料集装箱船的首艘,New Yangzi船厂造。11月2日又交付一艘乙烷运输船(VLEC),是SP C