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扬子江船业是上周海峡时报指数跌幅最大的成分股，跌6.5%收4.35元。（来源：海峡时报11月8日周报）
但船厂节奏没停。11月5日交付Maersk Tunis——Lepta Shipping订的四艘9000标箱甲醇双燃料集装箱船的首艘，New Yangzi船厂造。11月2日又交付一艘乙烷运输船（VLEC），是SP Chemicals五艘系列的第三艘，Yangzi Xinfu造。11月5日希腊Leon Shipping的订单里，两艘LR1油轮落在江苏扬子江。（来源：new-vessels.com 11月9日）
甲醇双燃料和VLEC都是高附加值船型，但绿色溢价能不能抵掉钢价和人工，是明年毛利的关键。
开放问题：这波订单2027年交付时，还有多少利润可赚？
不是荐股，不给买卖建议。