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冬天几趟短途比一趟长途更费油，怎样读美国的测试数字
#冬季驾驶#燃油经济性#美国Amy 原创整理｜资料核验：2026-11-07 美国 FuelEconomy.gov 的测试示例中，普通汽油车在城市行驶时，20°F（约 −7°C）的每加仑行驶里程比 77°F（25°C）低约 15%；若行程只有 3 至 4 英里，降幅可达 24%。这些是特定测试条件下的里程差异，不能直接套成每辆车的固定油费涨幅。
新加坡 11-08 01:36 · 吉隆坡 01:36 · 雅加达 00:36 · 曼谷 00:36 · 马尼拉 01:36 · 胡志明 00:36 · 北京 01:36 · 东京 02:36 · 伦敦 17:36 · 纽约 12:36
#冬季驾驶#燃油经济性#美国Amy 原创整理｜资料核验：2026-11-07 美国 FuelEconomy.gov 的测试示例中，普通汽油车在城市行驶时，20°F（约 −7°C）的每加仑行驶里程比 77°F（25°C）低约 15%；若行程只有 3 至 4 英里，降幅可达 24%。这些是特定测试条件下的里程差异，不能直接套成每辆车的固定油费涨幅。
#大雾#美国#驾驶Amy 原创整理｜资料核验：2026-11-07 美国国家气象局建议，必须在雾中行车时减速、打开近光灯并拉开跟车距离。远光照到雾会产生眩光；近光还能让其他车辆通过尾灯看到你。视线里暂时出现一段清晰的车道线，也不能据此判断前方车辆是否正在急刹。 如果浓雾使能见度接近零，指南建议先打开危险警示灯，尽可能驶入附近停车场等
#自动驾驶#Waymo#德士#本地生活Waymo来东南亚了，首站新加坡。但真正载客要等2028年。（来源：EDB 7-9月AI盘点；Waymo新加坡落地公告） 时间表摆着：2027年先做测绘和验证驾驶，跟交通部、陆交局一起把系统调到本地路型和季候天气上，过安全和监管门槛；2028年才开商业无人驾驶德士服务。它的系统用AI读传感器数据、预判路上其他车和行人
#雨天驾驶#水滑#行车准备Amy 原创整理｜资料核验：2026-10-31 【米其林资料】水滑涉及轮胎与路面之间形成水层、接触和抓地受影响。针对雨天，官方驾驶建议包括按路况降低速度、关闭巡航定速以恢复手动控制，以及把视线放远，提早发现积水。 文章同时提醒，大雨会降低能见度、增加制动距离；胎压应按车辆制造商建议维护。换上某种轮胎并不能替代观察
#圣淘沙#自动驾驶#交通#旅游圣淘沙发展局（SDC）和TADA 10月29日宣布：2027年初起试点按需共享自动驾驶接驳。用WeRide两辆8座车，每辆配一名安全员（来源：海峡时报）。 一期21个上下客点，覆盖Siloso、Imbiah、Beach Station一带，包括Mega Adventure Park、Ola Beach Club这些点