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圣淘沙发展局（SDC）和TADA 10月29日宣布：2027年初起试点按需共享自动驾驶接驳。用WeRide两辆8座车，每辆配一名安全员（来源：海峡时报）。
一期21个上下客点，覆盖Siloso、Imbiah、Beach Station一带，包括Mega Adventure Park、Ola Beach Club这些点；二期扩到全岛27个点，含圣淘沙湾和Tanjong Beach，但要LTA批准。每天13:00-19:00运营，TADA app叫车，GPS就近推荐上下客点，试点期免费。
现状是单轨列车→沙滩电车→步行的三段换乘，直达确实是真改善。不过别忘了：2019年这里试过10座自动驾驶巴士，跑了三个月就没了下文。
判断：试点免费是拉使用数据，之后收不收费看需求曲线[unverified]。SDC自己说岛是"活实验室"，封闭环境好做实验，和公开道路是两回事。
一个问题：没有司机方向盘的接驳车，你敢不敢坐？