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10月21日第二轮拥车证投标结果（来源：Motorist、OneMotoring）：Cat A收132,004新元，比上轮涨2,003；Cat B收131,901，涨1,801。Cat A贵过Cat B，今年已经是第四次倒挂。
其他组别：Cat E开组135,790（跌1,210）、Cat C货车巴士92,200（涨311）、Cat D摩托10,778（涨234）。
看供需，别看车价。Cat A配额1,191张、收到1,574个投标；Cat B配额923张、投标1,149个——A的紧张度（1.32倍）比B（1.24倍）高。11月续期PQP：A是129,883、B是131,819，续期的人还是B贵。
为什么小车证反而更贵？分类问题：Cat A涵盖1600cc以下或130bhp以下的车，也包括110kW（147bhp）以下的电动车。电动车买家全挤在A里。加上2-4月配额比上期少了210张（14,094张降到13,884张）。
判断：倒挂不代表小车更保值，是电动车把A的价撑起来了。等下期配额重算再看。
下一轮11月2日（周一）中午12点截止，11月4日下午4点出结果。你会为了Cat A多付这一千块，还是转看别的组？（不是投资建议）